Kortazarreko biaduktuaren karga-proba, Elorrioko AHTan
Abiadura handiko azpiegitura baten plangintzak eta gauzatzeak zehaztasun eta kalitate-maila oso handia eskatzen dute. Era berean, egiturak egiaztatzeko, haien exekuzioan zehar hainbat proba egiten dira. Egiaztapen mota horiek irudi esanguratsuak uzten dizkigute, hala nola Kortazarreko biaduktuaren karga-proban grabatutako bideoan partekatu genituenak.
Elorrioko AHTaren plataformako obrei dagokien biaduktua da, 3. sektoreko ABEEak gauzatzen ari dena; ABEE hori COMSA, Nortúnel, Campezo eta CYCASA enpresek osatzen dute, ADIFentzat. Karga-proba hau urrats erabakigarria izan da zerbitzuan jarri aurretik haren portaera funtzionala bermatzeko.
Karga-proba batek aukera ematen du eraikitako egituran baldintza errealetan jasango duenaren antzeko esfortzu-egoera bat erreproduzitzeko, haren erantzunari buruzko datu zuzenak lortzeko helburuarekin. Ez da elementu isolatuak egiaztatzea, baizik eta biaduktuaren portaera orokorra egoera kontrolatuetan balioztatzea. Horretarako, prozesua Obrako ingeniari zuzendariak gidatzen du, eta hark egokitzen du probaren programa, hainbat parametro doituz edo proba osagarriak txertatuz.
Kortazarreko biaduktuaren kasuan, karga antzeko ezaugarriak zituzten kamioien bidez gauzatu zen, proiektu teknikoan ezarritakoaren arabera karga-egoera desberdinetan banatuta. Helburua portzentaje adierazgarri bat lortzea zen, araudiak definitutako eskakizun teorikoak inoiz gainditu gabe, aurreikusitako balioak benetan neurtutakoekin alderatu ahal izateko. Azken batean, aurretiazko kalkuluen arabera egiturak behar bezala erantzuten duela bertatik bertara egiaztatzea da kontua.
Saiakuntzan zehar, egituraren puntu estrategikoetan desplazamenduak eta deformazioak bezalako magnitudeak monitorizatu ziren. Neurketak egonkortze-aldien ondoren egin ziren, neurketen fidagarritasuna bermatzen duten irizpide zorrotzak jarraituz. Prozesua karga eta deskarga ziklo kontrolatuekin osatu zen, nahi gabeko efektu dinamikoak saihesteko modu geldoan aplikatuta.
Emaitza kamioien desfile moduko bat da; kamioi horiek zehaztasun handiz kokatu behar dira erabilera-baldintza errealak simulatu ahal izateko. Prozesu berezia eta deigarria da, baina esanahi handikoa egituren ingeniaritzarentzat.
Lortutako neurketek berretsi zuten deformazioak muga onargarrien barruan mantendu zirela, eta horrek biaduktuaren portaera egokia berresten du. Proba hau gaindituta, obrak hurrengo faseetara aurrera egiten du berme guztiekin.
CYCASArentzat, tamaina honetako proiektuetan parte hartzeak lehen mailako azpiegituretan kalitatearekin, segurtasunarekin eta bikaintasun teknikoarekin dugun konpromisoa erakusten du. Lanean jarraitzen dugu!