Donostiako Atotxako abiadura handiko geltokiaren eraikuntzan lanean jarraitzen dugu. Moyua, Comsa eta Cycasa enpresek osatutako ABEEari esker, aurrera doaz Donostiako geltokia birmoldatzeko proiektuaren faseak; proiektuak 80,4 milioi euroko aurrekontua du eta 42 hilabeteko gauzatze epea.

Gipuzkoako hiriburuko tren zerbitzua modernizatzea helburu duen geltokia da, Europarekiko lotura sendotuz eta hirien arteko zerbitzuak hobetuz. Proiektuak lurpeko atariak sortzea, trenbideen gainean 5.700 m² baino gehiagoko plaza publikoa egitea eta tren azpiegitura modernizatzea aurreikusten du, aldi berean balio handiko ondare elementuak errespetatuz; esaterako, Jean Biarezen markesina edo María Cristina zubiaren aurreko zutabe ilara. Modernitatearen eta memoria historikoaren arteko oreka horrek Atotxa mugikortasunaren eta hiri integrazioaren erreferente bihurtuko du.

Trenbideen eremuaren birmoldaketak aurrera jarraitzen du, aldiriko trenentzat bi nasa emateko helburuarekin (1. eta 2. bideak, bi muturretan kokatuak) eta distantzia luzeko trenentzat zein abiadura handikoentzat hiru nasa jartzeko, UIC zabalerako lau bideri zerbitzua emanez (3., 4., 5. eta 6. bideei). Gainera, obrak gauzatzen diren bitartean, behin behineko geltoki bat prestatu da egungo eraikinaren aurrean, Néstor Basterretxea plazatik sartzeko aukerarekin.